유투브에서 우연히 알게된 인연으로 오늘 직접 방문해서 매직캡슐을 장착하였습니다.

제 차량은 산타페cm 2006년 식이랍니다.

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DPF가 매연을 후처리 하는 방식이라면,

매직클린은 적정한 수치가 되도록 엔진자체가 연료를 조정해 불완전 연소를 없애

매연을 선천적으로 차단해주는 선처리 방식의 특수장치입니다.

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배기량이 2180이라 2000-3000사이급으로 약간여유 있는 사이즈를 추천해 주셨답니다.

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일단 오늘 느낀점은 개발자 회장님의 자신감과 열정 그리고 객관화된 인증 자료들이 동종계열

최고의 신뢰감이 느껴진다는것.

사모님 실물 인상좋으시고 미인이시고 친절하시다는점

작업해주시는 인상 좋으신 팀장님과 또 함께 작업해주신 잘생기신 정비사님

이렇게 뵈었구요...

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일단 작업하시는 모습을 옆에서 봤는데... 일반인은 절대 이작업 못합니다.

그냥 전문하시는분께 맡기세요.

장비 장착뿐만아니라 마후라 배기구 청소, 엔진쪽 배기통 청소까지 해주시는데...

전문지식 없으면 절대 못할것 같습니다.

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초기에 매연 78% 로 완전 최악의 상태였네요.

저는 운행을 거의 안하는 스타일로 저속 시내주행만 하다보니 차에 매연을 전혀 느끼지 못했는데

오늘 최고RPM으로 밟아보고 제차의 13년 묶은 카본찌꺼기가 얼마나 많은지 실감했습니다. ><

두번째는 매직 클린을 장착후 RPM 최고로 돌렸을때... 22로 합격수준이 나왔습니다.

하지만 수치가

3.6(매연거의 없는수준),

6.9 (10% 미만),

57.5(이상수준) - 이것은 RMP최고로 올렸을때 제차의 VGT문제로 급 주행시 매연이 잠깐 발생하는

문제를 체크해 주셨습니다. 이문제는 매직클린과 상관없는 제차의 정비할부분을 친절히

알려주신점 입니다.

일단 모든 장치의장착, 클린서비스를 마치고 돌아오는길에 느낀점은

일단 차가 전보다 조용해졌다는점, 악셀을 밟으면 매우 부드럽게 쭉쭉 나간다는점 입니다.

연비까지 좋아진다하니 기분이 좋네요.

우연히 30% 할인하는 시기에 정보를 접하게되어 행운을 잡은것 같습니다.

일단 신뢰가 없어서 못하시는분들 있으실텐데요.

믿고 일단 해보시는것을 강추 합니다.

카렌스 CM이 새차된것 같습니다.^^*