관리자

 2010년식 대우 라세티프리미어디젤 수동차량에 <매직캡슐>를 설치하신 박정호고객님게 감사드립니다.
OBD 연료출력 값이 기존 0.2ml 이라는 고정 값에서 설치 후 0.1ml  ~ 0.2ml 사이에서 컨트로 되는 효과는 연료압력을 자동으로 조절하는  <매직캡슐>의 기능 때문입니다.

고객님의 차량에는 연료시스템에 의해 연료출력 값이 이미 0.2ml로 규정되어 있었던 것입니다.
하지만 주행 중에는 꼭 0.2ml에 해당되는 연료출력 값만 필요한 것이 아닙니다.

제조사에서  연료공급시스템에 0.2ml 라는 출력 값을 고정하는 이유는 어떠한 주행 조건에서도 연료부족현상에 의해 주행이 불가능한 일이 발생하지 않도록 최대의 압력을 설정해 놓은 것입니다.

그렇기 때문에 실제 측정장비를 통해 사실 확인인 된바와 같이 매직캡슐에 의해 0.1ml가 필요한 구간에서도 항상 0.2m라는 고정된 값의 연료가 공급될 수밖에 없어 시커먼 매연이 발생하게 되는 것입니다.

2007년 이후부터 이렇게 발생하는 시커먼 매연이 대기 중으로 빠져나가지 못하게 하기 위하여 매연 저감장치인 DPF를 의무 설치하면서 엔진에서 발생한 매연이 엔진과 DPF사이에 누적되어 쌓임으로서 매연이 눈으로 보이지는 않지만 매퀘한 냄새가 심하게 나는 것입니다.

이제 고객님의 차에는 이러한 문제를 근원적으로 해결하는 <매직캡슐>이 설치되어 0.2ml의 연료 값이 필요할 때 당연히 0.2ml를 엔진에서 스스로 가져가게 하고, 0.1ml가 필요할 땐 0.1ml에 해당하는 연료를 스스로 가져가게 함으로써 예전처럼 불필요한 연료 낭비가 없어져 엔진에서 항상 완전연소가 일어나 시커먼 매연발생 뿐 아니라 매퀘한 냄새도 처음부터 발생을 하지 않게 되는 것입니다.

고객님께서 카센터 사장님과 익히 확인하신바와 같이 0.2ml로 고정되어 있던 연료출력 값이 <매직캡슐> 설치 이후 0.1~0.2ml 사이에서 엔진이 스스로 주행패턴에 따라 필요한 만큼의 연료를 흡입해 가도록 자동조절하는 매우 중요한 역할을 담당합니다.

고객님 차량뿐만 아니라 모든 자동차 차마다 설정되어져 있는 연료시스템에 의해 이미 규정되어 있는 연료출력 값에 의해 무모한 연료를 엔진으로 강제주입을 하듯 공급하고 있습니다.

이러한 문제로 고객님의 소중한 연료가 무려 15% 이상 낭비할 수 밖에 없는 조건에서 이젠 15% 이상의 소중한 연료를 절감하는 기쁨을 느끼시게 될 것입니다.

돈 버리고 환경을 망가트린 기존이 연료공급방식을 매직캡슐이 일소에 해결해낸 것입니다.

이제는 연료공급의 근원적인 문제를 해결할 수 있는 <매직캡슐>  고객님께서 올려주신 후기를 통해 널리 알려져 많이 설치할 수록  현재와 같이 미세먼지와 같은 대기 질 환경오염물질로 인해  숨 조차 편히 쉴 수없는 대기환경을 맑고 깨끗한 대기환경으로 개선하는데 결정적인 역할을 하게 될 것입니다.

귀한 시간을 내시어 후기를 올려주신 고객님께 감사드리며 심각한 대기 질 환경을 개선하기 위해서라도 자동차를 소유하고 있는 많은 분들에게 홍보를 부탁드립니다.

대단히 감사합니다.      활기찬 하루되시기 바랍니다.