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Review

사용후기


내차의 심장을 바꾸었 습니다.

  •  글쓴이 : dosu01
    조회수 : 2,654
    17-10-14 13:12  

안녕하세요.. 3en tech 회장님과 직원분께 정말 감사합니다... 

 

 저는 진해에 살고 있는 김도수라고 합니다...

정말 100% 거짓없이 글을 올림니다..

 

저차는 그랜드 카니발 커머레일 방식 2006시 입니다..

주행거리는 약96천키로운행한 차량 입니다.

 

저차는 운행 성능도 나쁘진 않앗고 ,, 또한 매연도 많이 없는 차량 입니다.

카니발의 고질병 인 출발시 미션의 덜컹 거림이 조금 발생하고 

오르막에서는가끔식 엔지의 과부하가 좀 걸리는 편이었습니다..

또 지하 주차장 에 시동을 걸어 두면 주변사랑에게 미안할 정도로 ,,, 냄새가 심하였습다

 

창착하면 조금은 좋아지겠지 큰 기대 안하고 장착 해보앗 습니다...

일단.. 창착전 아셀을 발아 보니..검은 매년이 심하게 나왔습니다...그렇치만 놀라지는 않았습니다... 왜냐 하면 마우라에 검은 거름 이 있기 때문에 그것이 한순간 RPM 높이니 나온다고 생각 했습니다... 악셀을 순간적으로 나오는것 당연하게 생각하고 장착 했습니다...

창착후  깜짝 놀랐습니다... 매연이 안나오는 것은 나에게 큰 의미가 없습니다... 

그런데 놀랍게도 냄새가 기존의 90% 이상 감소 한것에 놀랐습니다...

냄새가 줄어 들었다는것은 그정도로 매연이 발생 안한다는것 아님니까 ?

 

두번째 놀란것은 주행시험에서 느낀점 입니다....

출발시 덜컹 거림이 거이 없어 졌습니다....

 

세번째 놀란것은 출력 입니다.... 저차는 고속 주행에서 차량을 추월할경우 차선변경하기가 양보 운전 이였 습니다... 그런데 장작후 이런~~~~~~~~~~~~~  아쎌을 밟어면 발는데로 속도가 올라 가네요.... 처음 새차 그느낌 이상 이였 습니다....

정말 놀랐습니다...

 

집으로 내려 오는길마침 기름경고등이 들어 왔습니다.. 고속도로 첫번째 휴계소에서 경유3만원 주입약 25리터 주입하고 ... 진해까지 거리.. 382키로  이제 한번 달려 보자.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

추진력 좋쿠  조금 과속 해 보았습니다  평균140 정도 의 속도로 과속을 하면서 달렸는데요.

휴개소 2번쉬고  마산에 도착하니.... 경고등 불 들어옴,,, 연비도 많이 좋아 진것 같습니다...

 

또 엔진소리는 더 조용 합니다..

 

한가지 아쉬운것은 급출발이 안된다.... 하지만 내가 레이스 선수도 안니고  급출발 할 필요는 없어니 상관 없습니다... 

 

앞으로 계속 운행하면서 솔찍한 후기 다시 올리겠습니다...

 

3en tech 회장님과 직원분께 한번더 감사합니다...


관리자 18-09-13 12:58
 
멀리 약 400키로 거리인 진해에서 카니발을 타고 인천본사까지 오셔서 연료공급압력 자동조절장치 <매직캡슐>을 설치하시고 후기를 올려주신 김도수고객님께 감사드립니다.

연료를 사용하는 모든 내연기관엔진은 연료분사시간과 연료분사시간에 알맞는 연료압력이 일치할 때 최고의 성능을 발휘할 수가 있습니다.

하지만 아쉽게도 모든 내연기관엔진은 연료의 종류를 막론하고 연료압력이 이미 제조사들로부터 규정이 되어있고, 규정되어 있는 연료압력을 기준으로 분사시간에만 의존하여 연료를 강제적으로 엔진으로 공급하고 있습니다.

이러한 고질적인 문제로 인해 연료분사시간과 연료압력이 일치하지 않아 강제적인 연료공급에 따른 연료낭비를 피할 수가 없어 소중한 연료낭비와 함께 엔진에서 불완전연소가 일어나게 되는 것입니다.

불완전연소로 인해 매연이 발생하고 발생되는 매연이 점차 배기관에 누적되어 원활한 배기활동을 방해함으로써 억겨운 냄새가 나게 되는 것입니다.

또한 배기관을 통해 배출되어야 할 매연이 점차 가중되어 배기관을 막음으로써 원활한 배기를 방해하여 공기가 흡입되는 흡기구로 역류를 하는 부작용이 발생하게 됩니다.

심지어 연료를 분사하는 인젝터로도 역류하여 ECU로부터 전기신호를 받아 초정밀하게 작동을 해야하는 인젝터의 기능을 방해하여 인젝터가 열리고 닫히는 시간을 방해하는 악영향을 미침으로써 엔진에서는 더욱 더 불완연연소가 일어날 수밖에 없는 악순환의 연속을 피할 수가 없는 것입니다.

이러한 문제는 결국 연료공급압력이 자동으로 조절되지 않는 연료공급의 문제에서 비롯되는 것입니다.

매직캡슐 설치 이 후에는 자동조절기능에 의해 엔진에서 완전연소가 일어나 종전처럼 배기구가 막힌다던지 흡기구가 오염된다든지 인젝터에 문제가 생기는 제반 문제들이 사라질 것입니다.

이제 매직캡슐을 설치하신 김도수 고객님께서는 위에 나열된 문제점이 일소에 해결되는 성능을 느끼고 계신 것입니다.

무엇보다도 설치하신지 불과 하루가 되지 않았지만 본사가 있는 인천에서 진도까지 약 400키로 정도를 주행하시면서 엔진이 개선되는 효과를 직접 경험하신 것입니다.

하지만 매직캡슐이 성능이 지금으로 끝나지 않습니다.

이제 시작에 불과할 뿐 주행을 하면 할수록 엔진이 개선되는 효과를 인해 매직캡슐은 점차 더 좋은 성능으로, 친환경 자동차의 면모로 고객님께 만족을 선사할 것입니다.

다 시 한번 연료압력을 자동으로조절하는 장치 매직캡슐을 애용해 주신 김도수 고객님께
감사드리며 주변의 많은 분들께 많은 홍보를 부탁드립니다.

대단히 감사합니다.