자동차 연료공급 자동조절장치인 매직캡슐에 관심을 갖고 문의를 해주신 박창서 고객님께 감사드립니다.
문의하신 내용은 요즘 출고되는 승용차에는 순간연비가 표시되고 엑셀페달을 밟아 rpm이 변화를 하면 변화하는데로 연비가 각각 표시되고 있다는 것은 주입양을 조절하고 있다는 근거가 아닌가? 를 문의하셨습니다.
대다수의 고객님들이 고객님과 같은 생각을 충분히 하고 계실것입니다.
엑셀페달을 밟는 세기에 따라서 다르게 나타난다고 하셨습니다. 그것은 엑셀페달을 밟는 정도에 따라 rpm회전수가 달라지게 되고 결국 rpm회전수가 달라진다는 것은 곧 연료를 공급받는 시간이 달라지기 때문에 공급받는 시간에 따른 연비의 변화일 뿐입니다.
문제는 엔진이 연료를 공급받는 시간이 중요한 것이 아니라 연료를 공급받는 시간이 길고 짧고를 떠나 연료가 공급될 때에는 자동차 제작사가 일방적으로 정한 변화하지 않는 항상 동일한 연료공급압력에 의해서만 공급된다는 사실이 문제인 것입니다.
동일한 연료공급압력을 짧게 분사하느냐 길게 분사하느냐에 그치고 마는 것입니다. 주행조건에 따라 rpm이 변화를 한다는 것은 연료분사 시간만 바뀔것이 아니라 분사되는 시점에서 분사압력도 자동차 제작사가 일방적으로 지정한 압력이 아닌 주행조건에 알맞게 변화를 해야만 합니다.
결과적으로 연료분사시간를 문제 삼는 것이 아니라 연료분사압력을 중요시 여겨야 한다는 것입니다.
본 홈페이지 상단 카테고리 중 자료실을 클릭하시고 영상자료로 들어가셔서 영상자료 중 주행시험동영상을 확인하십시요. 에쿠스 리무진 4.5 를 이용 매직캡슐 설치 전 후를 시험하는 실제 동영상이니 보시면 큰 참고가 될 것입니다.
매직캡슐은 주행조건에 따라 주행조건 즉, 주행조건에 따라 달라지는 분사시간에 알맞게 분사압력을 순간순간 전환 공급하는 대단히 중요한 장치입니다.
지금과 같이 자동차 제작사가 일방적으로 정한 연료공급압력은 자동조절이 되지 않기 때문에 무조건 연료가 낭비될 수밖에 없습니다.
그 정도가 주행조건에 따라 다르지만 통상적으로 15% 이상입니다. 망설이지 마시고 매직캡슐을 설치하시기 바랍니다.
설치하는 순간부터 연료낭비는 사라집니다.
값비싼 연료낭비는 엔진에서 불완전연소를 일으켜 배출가스를 유발하고 엔진의 소음을 증가시키고 엔진의 출력을 저하시킵니다.
많은 분들이 이렇게 말합니다. "내차는 조용한데요." 힘이 좋은데요."
하지만 이제 값비싼 연료를 15% 이상 절약하면서도 정말 조용한 차, 정말 힘 좋은 차를 느껴보시기 바랍니다. 그리고 더 궁금한 점이 있으시면 다시 문의하시구요.
