이전 차량인 라세티프리미어 디젤수동 차량에 사용하던 매직캡슐을 이쿼녹스에 이전장착하여 운행중입니다.

신차인 관계로 연비부분은 어느 정도 향상되는지 말을 할 수는 없구요

단지 장착 전과 장착 후의 느낌을 말씀드리자면

장착 전 액셀링시에는 엔진소리가 카랑카랑하면서 날카로운 소리로 들렸는데

장착 후에는 낮게 깔리는 부드러운 소리로 변했구요

엔진브레이크 시에도 웅하고 높고 강하게 들리던 엔진소리가 저음의 부드러운 소리로 변했네요.

이전 차량인 라세티프리미어 디젤수동 차량에 사용할때랑 비슷한 저음의 부드러움이 이어지니까 좋아요

이전 차량의 공인연비가 19.7km/l였는데 매직캡슐 장착전에는 공인연비가 나오질 않았더랬죠

제가 조금 속도를 즐기는 편인지라 고속도로에 올리면 통상 140~160정도를 밟고 다녔는데 보통 연비가

16~17km/l 정도나왔었는데

장착 후에는 점점 연비가 올라가더니 신차 구입전까지 시내주행시에는 15km/l정도, 고속도로에서는 160이상을 밟고 다녀도 18~19km/l정도는 나와줬구요, 140~150정도 정속주행시에는 여지없이 20km/l 가 나오더

군요. 10년에 구입하여 24만킬로미터를 운행했던 차량으로서는 놀랄만한 연비인 거 같습니다.

이쿼녹스에도 장착 해놓았으니 앞으로 연비가 얼마나 나올지 기대됩니다.

참고로 이쿼녹스 공인연비는 13.3km/l인데 지금은 길들이기 중이고 계속 시내주행만 하고 있는데 12.6정도

나오고 있습니다.

앞으로 쭉 운행해보면 매직캡슐로 인해 연비가 향상되는지 안되는지 알게 될거 같습니다.

그때 다시 후기 올리겠습니다.