에너지 절감과 환경을 살리는 기업
2010년식 지엠 라세티프리미어 20.디젤 수동차량에 장착했던 매직캡슐을 쉐보레 이쿼녹스 디젤차량에 이전창작했습니다.
라세티프리미어 운행하면서 10년넘게 24만킬로미터 이상 뛰면서 매직캡슐 덕분에
연비도 좋고 엔진소리도 좋아 만족하고 있었는데
그만 차 엔진룸에 화재가 발생하여 어쩔 수 없이 폐차하고
이쿼녹스로 갈아타게 되었네요
매직캡슐 측에서도 이쿼녹스 차량 장착이 처음인 관계로
장착하기 전에 애를 먹었는데
결국 장착완료했습니다.
8월10일에 장착하고 몇일 운행한 결과 만족합니다.
화재때문에 시커멓게 그을린 매직캡슐이 잘 작동할까 약간 걱정은 되었지만
아직까지 아무 이상없네요
장착 첫날에는 이전 차량에서도 그랬지만 적응기간이 필요한지 엔진소리에는 별다른 반응이 없었고
가속시 RPM 수치가 약간 낮아진 것이 다른 점이었네요
이틀째 운행시에는 엔진소리가 변했습니다.
신차인 관계로 처음 엔진소리는 칼칼했는데
장착 후에는 저음의 중후한 소리로 바꼈네요
이전 차량에서도 효과를 받었지만
최신 차량에도 효과를 볼 수 있어 좋습니다.
신차에 바로 장착한 것이라 연비 개선효과는 알수가 없지만
매직캡슐의 능력을 믿고 있습니다.