그랜드 카니발 2010년식 정밀검사 매연농도가 81%의 허용기준 초과로 재검사 대상 차량입니다.

장착을 시작합니다.

연료공급압력 자동조절장치인 매직캡슐의 장착으로 주행 환경에 따라서 엔진이 필요로 하는

정확한 양의 연료 공급이 가능합니다.

하지만 정확한 연료가 들어가더라도 여러가지 차량 이상 요인으로 인해서 흡입공기량이 적다면 

정확한 연료의 양이 공급되도 불완전 연소가 됩니다. 결과적으로 매연이 발생하게 됩니다. 

따라서 흡입 공기량에 영향을 줄 수 있는 흡기매니폴드, EGR, 터보인터쿨러/VGT 등 점검을 합니다.

클리닝 전 흡기매니폴드입니다. 카본 슬러지가 가득합니다. 유입되는 공기의 흐름을 

방해 할 수 밖에 없기 때문에 제거가 필요합니다.

흡기매니폴드 카본슬러지 클리닝 후의 모습입니다.

매직캡슐은선처리 장치입니다. 매직캡슐 장착 직후부터는 엔진에서는 매연 발생이 안됩니다. 

하지만 매직캡슐 장착 전에 발생했었던 어마어마한 양의 매연들은 기존의 배기라인에 쌓여 

있게 됩니다. 바로 이부분도 클리닝이 필요합니다. 청소를 하지 않으면 쌓여 있었던 매연의 

배출로 상당기간동안 매연이 발생할 수 있기 때문입니다. 따라서 배기라인도 

클리닝을 하였습니다. 

쓰리엔텍은 한국교통안전공단에서 운용중인 KD-147 장비(유료)를 갖추어 정밀검사를 할 수 있습니다.

모든 작업을 마치고 검사를 진행합니다.

제품장착 전 81% 불합격이던 매연농도는 매직캡슐 장착 후 측정결과 2% 합격입니다.

쓰리엔텍은 전국에서 유일하게 검사장 장비인 KD-147을 운용하는 배출가스 전문기업입니다.

몇일 후 고객님께 확인한 결과 최종 교통안전공단 검사소에서 4% 합격 되었습니다.

고객님께서 검사표를 작은 사이즈의 이미지 파일로 보내주셨습니다 ㅠ,.ㅜ

4%의 매연농도 수치가 확인이 됩니다.