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사용후기


Variable Geometry Turbocharg 엔진에 대해 여쭈어봅니다 선생님

  •  글쓴이 : 남정우
    조회수 : 9,594
    12-04-16 21:41  

안녕하세요?

전 아반떼 95년 식을 타고 다니는 남정우 입니다

예전에 190km를 가는 동안 밥그릇 10공기만 먹네 라고 글 을 올린것 기억 하실지 모르겟네요

다름이 아니라 혹시 싼타페 더스타일 차량 e-vgt엔진에도 적용이 되는가 해서 여쭈어 봅니다

에전에 기계식(불안자)에서는 적용이 되는것으로 알고 있는데 Variable Geometry Turbocharg 직접 분사방식으로 알고 있으며 인젝터에서 연료의 양을 고압으로 분사 시켜주면서 압력을 조절 하는 것으로 알고잇습니다(데이터 소지)

예전에 차량들은 일정한 압력으로 적용되면서 많은 연료량을 퍼주다 시피 했지만 직접분사방식 vgt차량 같은 경우 가속패달과 tps 스로톨 개도각을 감지 전자적 신호를 펄스 신호를 바꾸어 주어 높은 압력과 연료의 양 분사시기를 조절하는것으로 알고 있습니다

이에 이러한 엔진(산타페 더스타일 2012년형 차량)에도 적용이 가능한지요

저가 효과를 많이 본상황에서 궁금ㅅ한 점이있어서 여쭈어 보는겁니다

 

관리자 18-09-12 15:33
 
문의하신 남정우 고객님께 감사드립니다.

문의하신 내용 중 싼타페 더스타일 차량 e-vgt 엔진도 적용이 가능한 지 문의하셨습니다.

답 부터말씀드리면 물론 가능합니다.  직접 분사식 차량도 자동차 제작사에 의해 이미 일정한 압력의 연료가 공급되도록 설정되어 있기 때문에 현재 고객님께서 알고 계시는 것 처럼 주행 중 주행 조건에 알맞게 자동조절되는 것으로 알고 있지만 사실은 전혀 그렇치 않습니다.

직접분사식이란 미영하에 마치 연료공급이 자동으로 조절되는 것 처럼 소비자들의 기만하고 있을 뿐입니다.  예전 기계식 연료공급시스템에서 전자제어방식의 차량들이 나왔을 때도 역시 전자제저방식에 의해 연료공급이 완벽한 것 처럼 수 많은 소비자들이 알고 지내 왔습니다.

본 홈페이지 자료실에 있는 동영상 중 실험동영상이 있습니다. 직접 분사방식에 의해 공급되는 에쿠스 4.5 리무진으로 실제 실험한 동영상입니다.

위 동영상을 확인해 보시면 본사 제품 연료공급자동조절장치인 매직캡슐이 설치되기 전과 설치 후 엔진에 공급되는 연료압력이 실시간으로 확인하실 수 있습니다.

에쿠스 리무진 4.5 는 우리나라에서 그래도 최고로 손꼽히는 차량 중 하나입니다. 그러한 최고급 차량의 연료공급상태가 어떠한지 직접 확인해 보시기 바랍니다.

본 시험에는 아이들 상태하에서 설치 전과 설치 후의 압력을 동영상을 통해 확인하실 수 있으며, 실 주행상태하에서의 설치 전과 설치 후의 공급압력을 확인하실수 있고 특히 보다 정확한 시험을 위해 동등한 조건으로 시속 100kn 속도를 유지한 상태에서 본 제품이 설치되었을 때와 설치되지 않았을 때를 이해하시기 쉽게 동영상으로 확인이 가능합니다.

본사 제품에 많은 관심을 가져주신 고객님께 다시한번 감사드리며 또 다른 의문이 있으시면 032-884-6665번으로 문의하시면 성심성의 껏 답변드리겠습니다.

감사합니다.