매직캡슐을 설치한 2006년식 쏘렌토 사용후기를 올려주신 허기철 고객님께 감사드립니다.

요즘 고객님뿐 아니라 노후 경유차를 운전하시는 분들 모두 종합검사시기와 오면 마음이 불편하실 것입니다.

대부분 경유차를 운전하시는 분들이 검사시기만 되면 괜히 마음이 불안하다고 말들을 합니다.

노후차량일 경우에는 운전자들의 의지와 전혀관계없이 환경검사시 재검이 나올 확률이 높은 것은 당연한 결과입니다.

엔진에 공급되는 연료압력이 자동조절되지 않고 있기 때문입니다.

사람은 활동을 하면 삼장박동수가 바뀌고 혈압도 심장박동수에 알맞게 자동조절되지만

자동차는 사람이 활동을 하듯 주행 중에는 엔진회전수가 바뀜에도 불구하고 엔진으로 공급되는연료압력이 바뀌지 않기 때문입니다.

다시 사람으로 비유를 하면 활동하는 정도에 따라 심장박동수는 바뀌고 있는데 혈압이 바뀌지 않는 것과 동일한 문제입니다.

자동차 연료공급을 사람과 비유하는 것은 사람은 내장기관을 가지고 있고, 자동차는 내연기관이라고 하는 것처럼 사람의 기능과 자동차의 기능이 상당한 부부 같기 때문입니다.

노후차량은 자동조절되지 않는 이러한 고질적인 연료공급으로 매연이 발생할 수밖에 없는데 시간이 지난면서 지속적으로 발생되는 매연이 배기관을 막히게 하는 문제가 발생합니다.

엔진에서 발생되는 매연이 배기관으로 빠져나가지 못하면 도리어 공기가 흡입되는 흡기관으로 역류를 하여 점차 매연이 흡기관에 누적이 되어 연소에 매우 중요한 역할을 하는 공기유입을 방해함으로써 엔진에서 불완전연소가 더 크게 일어나고 배기관은 점점 더 막히고 하는 악순환이 계속되기 때문에 환경검사시 불합격판정으로 재검이 나올 수밖에 없는 것입니다.

이뿐만이 아니라 엔진에서 발생된 매연은 인젝터로도 역류하여 ECU로부터 전기신호를 받고 열리고 닫히기를 반복해야 하는 인젝터에도 슬러지가 형성됩니다.

이러한 문제로 인젝터가 열리고 닫히는 시간이 ECU의 신호와 밸런스가 일치하지 않고 전기신호를 보내도 천천히 열리고 전기신호를 차단해도 천천히 닫힐 수밖에 없기 때문에 ECU가 보내는 연료분사시간보다 더 많은 연료가 불필요하게 분사되는 문제로 인해 악순환이 연속될 수밖에 없는 것입니다.

재검은 이러한 문제로 받게 되는 것입니다.
이러한 문제의 근본을 해결하고 다시는 이러한 현상이 발생하지 않는 유일한 선택이 바로 자동차 연료공급압력 및 연료분무화 자동조절장치인 <매직캡슐>입니다.

대부분 재검차량들이 합격을 받기 위해서 기본적으로 조치는 통상 매연으로 막혀있는 배기관 클리닉, 매연이 역류되어 막혀있는 흡기관클리닉, 매연이 역류해서 슬러지가 형성되어 잇는 인젝터 청소 또는 교환 등 등을 하게 됩니다.

당연히 합격을 받기 위해 해야하는 조치사항입니다.
그러나 이러한 과정으로 재검을 통해 합격이 되더라도 매연이 발생하는 근본적인 문제가 해결되는 것은 아니기 때문에 얼마지나지 않아 똑 같은 현상이 다시 재발하게 됩니다.

하지만 기존처럼 연료를 강제주입을 하듯 공급하는 것과는 달리 매직캠슐은 다시는 이러한 현상이 발생하지 않도록 처음부터 엔진에서 매연이 발생하지 않도록 엔진이 스스로 필요한 만큼의 연료를 흡입해 가도록 자동조절함으로써

배기관 또는 흡기관을 막히게 하거나 인젝터를 막히게 하는 현상을 근본적으로 해결하기 때문에 매직캡슐 설치 후에는 고객님들이 지켜야할 일상점검(엔진오일교환주기 잘 지키기, 에어크레이너  교환주기 잘 지키기 등등)만 소홀이 하지 않는다면 폐차가 될때까지 매연은 발생하지 않습니다.

35%로 재검을 받은신 고객님 차량이 매직캡슐 설치 후 6%로 합격을 하셨지만 앞으로 일상점검만 잘 하신다면 2년 후 다음 검사는 도리어 6%보다도 더 낮은 수치로 합격이 될 것입니다.

고객님들의 후기를 통해 널리 알려지고 있는 매직캡슐의 위용으로 우리가 숨 쉬기 위해 마시는 공기가 하루 하루 깨끗해 지기를 바라는 (주)쓰리엔텍의 마음을 전합니다.

후기를 올려주신 허기철 고객님께 감사를 드리며 주변의 많은 분들께 많은 홍보부탁드립니다.

대단히 감사합니다.