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Review

사용후기


좋은제품이네요 ^^*

  •  글쓴이 : easymotors
    조회수 : 6,843
    13-12-17 18:28  

용인에서 자동차샾을 운영하는 정비인 입니다

지인의 끈질긴 권유로 거금??을 투자해 매직캡슐을 장착했습니다

거금을  투자한 것에 비해 제품은 작고 외소해 보였습니다

장착시작과 중간 그리고 장착후 까지 머리속으로는 괜히 하는것 아니냐..... 취소하고싶다...

돈이 아깝다... 라는 생각들로 복잡했습니다

자동차 수리를 업으로 하는 사람으로서 믿어지지않는 효과와 기술이 혼란스럽기만 했고

회장님의 설명이 30% 정도는 이해가 되질않아 고민이었습니다

 

제차는 2006년식 싼타페 CM / 169,000키로운행 차량 특성상 "D" 모드에서 진동이 심한 상태 였습니다

엔진에 약간의 문제가 있지만 제차다 보니 수리를 차일 피일 미루다 보니 1년을 넘게 그냥 타고 있었네요

오후 7시 인천에서 용인으로 고속도로로 귀가...

차량진동은 그전과 동일 .. 약간실망... 내심 기대를 많이 했던 부분이었습니다

고속도로 주행.. 급가속시 약간 힘이 부족하다... 라는 생각... 가속시 기존 연료압력 보다 낮아지는

캡슐의 특성상 그럴수도....  아~    실망스럽다... 

연비체크.. 에코게이지 인천본사에서 출발전 리셋!!  ...

30분 주행 상태에서 급가속과 서행 ..정속.... 아.................!!!  14.9 (평균연비)

용인에서 출발할때 리셋! 계속 정속주행 평균 80~90키로  평균연비 12.5 (리터당)

약50분을 달려 용인 집에 도착

평균연비 14.3 ...

믿어지지않는 사실에 감탄!!!!

장착 8일째 ..

차량특성 떨림 많음 ...... 현재 진동과 소음 8일전과 비교 50% 감소

엔진상태 최상

평균연비 9.8 ( 장착전 7.2 정도 / 에코게이지가 표시한 수치 기준입니다)

출퇴근이 왕복 12키로 정도 되기때문에 시동을 걸고 끄는 횟수가 많아서 연비는 포기한 상태 였습니다

시간이 흐를수록 계속해서 차량의 상태는 좋아지고 있으며 3차 주유를 하고 트립을 리셋한 상태입니다

3차 연비 테스트를 시작했지만 매직캡슐... 정말 믿어지지 않는 좋은 제품입니다

완전연소로 인한 차량상태가 시간이 지날수록 더 좋아지고 아이들시 머플러에서 나던 쾨쾨한 매연 냄새도

60% 정도 감소한 상태 입니다 ..

정말 좋은 제품입니다 ..

거금??을 투자해서 부자?가 되는 방법 인것 같아요

저도 매직캡슐 장착점을 해야하는 분명한 이유인것 같네요.

관리자 18-09-12 17:32
 
사용후기를 올려주신 손홍기 고객님께 감사드립니다.

특히 샾을 운영하시면서 후기를 올려주시기가 쉽지는 않은데

좋은 글 남겨주셔서 더욱 감사를 드립니다.

매직캡슐은 기존의 연료공급 방식과는 정반대의 연료공급을 합니다.

기존의 연료공급은 제작사에 의해 이미 정해져 있습니다.

사실 이러한 고질적인 문제점을 오토샾을 운영하시는 엔지니어들도

크게 인식하지 않았던 것도 사실일 것입니다.

하물며 일반 운전자분들께서 연료공급에 대해 정확히 알기란 참으로 어려운 일이기도 합니다.

지구 촌에는 현재 10억 대가 넘는 자동차들이 운행이 되고 있습니다.

그 중 우리나라에서 사용되고 있는 자동차의 수만 해도 2천만대가 넘은 지가 오래입니다.

그런데 정작 운전자들에게 연료공급이 어떻해 되고 있는 지를 묻는 다면

명괘하게 답하는 이들이 없다는 사실입니다.

그 만큼 연료공급에 대해 제작사들을 무조건 신뢰해 온 것입니다.

정말 좋은 제품을 개발 판매하고 있는 본사로서도 난관에 부딪칠때가 종종 있습니다.

너무 많이 듣는 말입니다. "그렇게 좋은 제품이면 왜 자동차 제작사에서 사용을 안하느냐" 입니다.

하지만 본사는 당당하게 말합니다.

연료공급에 따른 자동차의 잘못된 공학은 바로 잡아야만 합니다.

자동차 공학이 10억대에 달하는 운전자들을 기만하고 있기 때문입니다.

지금 연료공급에 따른  자동차공학은 잘못되어 있습니다.

그래서 값비싼 연료가 무조건 낭비될 수밖에 없습니다.

그리고 매연도 무조건 발생하게 됩니다. 불필요한 탄소배출 무조건 발생합니다.

그래서 디젤연료를 사용하는 자동차는 무조건 환경개선부담금을 의무적으로 내고 있습니다.

무조건 매연이 발생하기 때문입니다.

왜. 무조건 발생할 수밖에 없냐고 묻는다면 당당하게 연료공급을 자동으로 조절하는 장치가 없기 때문이라

말씀드릴 수 있습니다.

자동조절장치가 없기 때문에 무조건 연료가 낭비되고 무조건 매연이 발생하고 무조건 불필요한 탄소배출

피할 수가 없는 것입니다.

매직캡슐은 기존 자동차에는 없는 기술입니다.

자동차 역사 백 수 십 년이 흘렀지만  단 한번도 적용되지 않았던 신 기술입니다.

바로 연료공급을 자동으로 조절하는 장치입니다.

연료낭비 업습니다!  매연절대로 발생하지 않습니다! 불필요한 탄소배출 없습니다!

이런 경우 엔진은 완전한 밸런스를 유지하게 됩니다.

매직캡슐을 설치 하는 순간부터 연료공급은 정반대의 연료공급을 합니다.

강제로 공급하던 연료공급이 엔진의 움짐임에 따라 자동조절되어 공급됩니다.

연료가 낭비된다면 자동조절장치가 아닙니다. 매연이 발생한다면 자동조절장치가 아닙니다. 불필요한 탄

소배출을 발생시킨다면 자동조절장치라고 할 수 없습니다.

결론적으로 말씀드리면 자동차 연료공급에 따른 핵심기술이 개발이 된 것입니다.

엔진의 진동 시간이 지날수록 점점 없어지고 소음도 점점 작아질 것입니다.

가속페달 많이 밟지 않아도 충분히 출력을 낼 수가 있습니다.

 매직캡슐은 실험운전을 허락하지 않습니다.

엔진에서 불완전연소가 일어날 수 있는 조건에 해당되면 연료공급압력을 차단하기 때문입니다.

예전에 비해 가속페달을 훨신 적게 밟아도 원하는 출력을 얻을 수 있으니

구태여 많이 밟을 필요가 없습니다.

매직캡슐에 대해 제대로 인식하지 못하시는 운전자 분들은 불필요하게 가속페달을 많이 밟고

출력이 떨어진다고 말하는 분들도 계십니다.

절대로 출력이 떨어지는 것이 아닙니다.  가속페달을 불필요하게 많이 밟았기 때문에

매직캡슐에 의해 자동조절을 당한 것입니다.

그래서 매직캡슐 설치 후에는 급발진 자체가 이루어 질 수 가 없게 됩니다.

다 시 말해서 급발진 사고의 위험으로부터 100% 안전을 보장받게 되는 것입니다.

매직캡슐은 연료공급에 따른 공학을 완성시킨 장치입니다.

급발진사고는 자동차 결함에 의해서든 운전자의 운전미숙이든 이유를 막론하고

불필요한 연료  즉, 급발진을 할수 있는 연료가 공급되었기 때문에 발생하는 사고입니다.

결론적으로 연료공급이 자동조절되지 않고 있다는 증거이며, 매직캡슐 설치 후에는 주행조건이나

주행속도에 의해 필요한 연료만큼만 자동조절되어 공급됨으로써 급출발, 급가속,급발진과 같은

비 정상적인 연료공급으로 이루어지는 부분의 문제점들을 일소에 해결한다 할 것입니다.

많은 도움이 되셨으면 합니다.

대단히 감사합니다.